Ar savām rokām mēs izgatavojam priekšējo adapteri traktoram, kas atrodas aizmugurē
Izstrādātais priekšējais adapteris traktoram ar savām rokām atvieglos personīgā zemes gabala un dārza apstrādi. Papildu ierīce pārveido motora kultivatoru par mini traktoru. Ja nepieciešams, uz pārveidotāja uzstādiet tādus lauksaimniecības instrumentus kā arkls, racējs, stādītājs, kalniņš.
Priekšējo adapteru veidi traktoram
Pārveidotās tehniskās ierīces ir šāda veida:
- Ar teleskopisko jūgstieņa tipu. Pateicoties šai daļai, pielāgojamā traktora adaptera platums ir regulējams.
- Ar dažāda garuma jūgstieņiem. Īss skava ir paredzēta vieglajām ierīcēm, garā skava ir piemērota smagiem mehānismiem.
- Iekārtas mērķis ir preču pārvadāšana. Modeļiem ir īpašs korpuss, kas spēj izturēt paaugstinātas slodzes.
- Ar celšanas saites mehānismu. Iekārtas, kurām ir piekārts aprīkojums, ir ērti lietojamas un pārvietojamas.
Stūres tipa adapteris
Kā izgatavot traktora stūres adapteri? Stūres rata konstrukcijas tipam jābūt stingri nostiprinātam. Stūres mehānisms tiek veikts kā atsevišķa neatkarīga vienība. Priekšā un aizmugurē ir uzstādīti riteņu pāri un ass, kas kalpo kā stūres mehānisms. Fiksācijas vietas tiek izvēlētas, pamatojoties uz individuālajām īpašībām. Stūres mehānisma atrašanās vieta ir atkarīga no detaļas veida. Montāžā ieteicams veikt tieši tik uzlabotu modeli.
Motorizētam kultivatoram ar stūrēšanu ir daudz pozitīvu īpašību:
- operators, pārvietojoties aiz ierīces, netērēs enerģiju;
- aprīkojumam ir manevrēšanas spēja un paaugstināta funkcionalitāte;
- vilces spēks tiek realizēts 100% apmērā;
- braucot ar traktoru, jūs varat nokļūt darba vietā, neizmantojot papildu aprīkojumu;
- vadības vienkāršība salīdzinājumā ar citām iespējām.
Pieraksts
Priekšējā adaptera tehnoloģijas galvenais uzdevums ir paātrināt un atvieglot dārza audzēšanu.
Ja ierīcei pievienojat papildu ierīces, varat paplašināt lietojumprogrammu klāstu:
- noņemt sienu;
- apstrādāt zemi - stādīt un savākt;
- notīriet apkārtni no sniega;
- izlīdzināt augsnes virsmu;
- pārsūtīt maza izmēra kravu.
Priekšrocības un trūkumi
Pēc traktora modernizācijas dizaineri atzīmē priekšējā adaptera pozitīvās īpašības:
- lietošanas ērtums;
- vilces resursa atklāšana - esošās spējas palielinās;
- darba iespējas paplašinās - augsnes apstrāde tiks paātrināta;
- ja nepieciešams, iekārta tiek izjaukta un samontēta;
- labs svara un cirvju līdzsvars;
- jūs varat pārvietoties pa ierīci.
Starp trūkumiem var minēt to, ka kustīgas sakabes klātbūtnē stabilitāte pasliktinās.
Transporta traktora adapteri veido šādi konstrukcijas elementi:
- Rāmis ir uzbūvēts centrāli vai kāpnes. Metāla caurules, stūri ir piemēroti kā materiāls. Dizaina modelī jābūt dakšai un buksei, kas ļaus piekabei brīvi šūpoties. Ir pārveidoti transportlīdzekļi, kuros ir apvienota agregāta ierīce un piekabe. Šajā gadījumā jums vajadzētu izveidot jaunu transmisijas un motora statīvu.
- Piekares sistēmas ir aksiālas, tilta, rotācijas, portāla. Tas ir veidots, neizmantojot elastīgus fragmentus.
- Korpusam tiek izmantota tērauda loksne.
- Sakabe ir svarīgs pārveidotāja elements, un tas padara traktoru stabilu un droši savienotu. Uzkares mezgls ir izgatavots no 15 cm tapas.
- Sēdeklis ir vadītāja darba vieta.
- Stūres iekārta tiek izmantota ar stingru savienojumu. Tas ir veidots ar savām rokām vai iegādāts īpašā veikalā. Amatnieki stūres stieni un sliedi uzstāda no VAZ vai Volga automašīnas.
Darbību algoritms
Lai sāktu montēt papildu aprīkojumu motorkultivatoram, jums būs nepieciešams zīmējums, saskaņā ar kuru tiks izgatavoti stiprinājuma elementi un fragmentu konstrukcija. Ja jums ir īpašas prasmes un pieredze, pašmāju adapteri traktoram, kas atrodas aizmugurē, un zīmēšanu var veikt neatkarīgi. Ja jūs baidāties kļūdīties, jums vajadzētu ņemt gatavus zīmējumus. Pirms projektēšanas ieteicams pārbaudīt un pārbaudīt izmēru un skaitļu atbilstību.
Instrumenti un palīgmateriāli:
- metāla stūri, kvadrātveida profils;
- stūres rata un kolonnas gultņi;
- metāla loksnes;
- riteņu pāris, vēlams uz ass;
- urbji, elektrodi, dzirnaviņu diski;
- stiprinājumi;
- dažādu izmēru uzgriežņu atslēgas;
- elektriski metināšanas aparāti;
- smērvielas - smērvielas;
- Bulgāru;
- skrūvgriezis;
- urbt.
Sagatavošanās posmā jāizvēlas kinemātiskā shēma, kurā tiek sniegti visas struktūras līdzsvara rādītāji. Jābūt arī brīdinājumam par pārslodzi. Ietveramajam traktoram ieteicams izmantot gatavus adaptera rasējumus ar stūri.
Darba gaita:
- Darba sākums ir rāmja izgatavošana. Konstrukcija ir izgatavota no izvēlētā tērauda celtniecības materiāla sagrieztām daļām. Metāls tiek sagriezts vēlamajā garumā, izmantojot dzirnaviņas. Fragmentus piestiprina ar skrūvēm vai metināšanu.
- Kvadrātveida metāla profilēta produkta segments 1,8 m ir sametināts ar 60 cm garu metāla profilu, un elementi ir novietoti perpendikulāri. Šis fragments kalpos kā stiprinājums riepām. Riteņa statīvam jābūt vismaz trīsdesmit centimetru augstam.
- Starplikas ir piemetinātas pie galvenā rāmja un riteņu rumbām. Rāmja izmērs ir 40x40 cm, tas var atšķirties atkarībā no individuālā projekta.
- Uz rāmja malas ir metināts profils. Asu caurules ir pieskrūvētas kopā.
- Metināšanas laikā rāmim ir piestiprināta vadības svira. Lai vadības laikā palielinātu jaudas indikatorus, svira ir konstruēta ar vienu vai vairākiem ceļiem 70-80 centimetru garumā. Ceļa fragmenti ir pieskrūvēti kopā. Transporta traktora adaptera izmērus ieteicams pārbaudīt pēc rasējumiem un diagrammām, jo tie palīdzēs jums ar savām rokām izveidot dizainu bez kļūdām.
- 30-40 cm gara caurule kalpo kā balsts zem sēdekļa; tā ir piemetināta pie galvenā rāmja. Vadītāja sēdeklis atvieglo mašīnas darbību dārzkopības laikā.
- Mehānisma sakabes daļa ir sametināta traktora aizmugurē. Stiprinājums ir izgatavots no tērauda vai čuguna materiāla. Rezerves daļu savienošanai tiek izmantota elektriskā metināšanas mašīna. Stiprinājumi ir svarīga sastāvdaļa, kas nodrošina uzticamu sakabi. Vispiemērotākais ir U veida savienojošais mezgls. Pateicoties šai rezerves daļai, transports kļūst ilgtspējīgs.
- Riteņi traktora adapterim ir piemēroti divu veidu - gumijas vai metāla. Pēdējo iespēju izmanto darbam laukā. Gumijas ritenim ir dziļš protektors, kas ļaus pārvietoties pa netīru ceļa virsmu un, ja nepieciešams, braukt bezceļa apstākļos. Riteņa rādiuss ir piemērots 15 līdz 18 collām. Piemēroti pašmāju autobūves riteņi - "VAZ", "Moskvich".
- Iegūto ierīci apstrādā ar grunti un krāso. Šī tehnika novērsīs metāla korozijas parādīšanos.