Kā izvēlēties pareizās zāles pļāvēja daļas?

Darbinātā iekārta attīsta mezglu resursus, no kuriem tā sastāv, un neizdosies, sadalot jebkuru daļu. Pareiza zāles pļāvēju rezerves daļu savlaicīga nomaiņa pagarina instrumenta kalpošanas laiku. Mehānisma nodrošināšanas ar rezerves daļām uzdevumi tiek risināti divos veidos - servisa centrā, pasūtot no kataloga.

Sarežģītu iekārtu apkopes likumi

Zāles pļāvēji ar elektrisko piedziņu vai iekšdedzes dzinēji tiek uzskatīti par sarežģītu tehnoloģiju. Katrs aprīkojums, neatkarīgi no cenas, tiek nodots pircējam iepakojumā ar dokumentācijas kopumu. Papildus pareizi aizpildītai garantijas kartei katram instrumentam ir lietošanas instrukcija. Rokasgrāmatā ir specifikācija, kurā norādīti uzstādīto vienību tehniskie parametri, sērija un tips. Pat vienam un tam pašam instrumentam pēc veida un zīmola dažādos ražošanas gados aprīkojumā var būt neatbilstības. Tāpēc zāles pļāvēju rezerves daļas vienmēr tiek atlasītas pēc pases.

Benzīna zāles pļāvēji ir ļoti trokšņaini. Tomēr tie darbojas tikai dienasgaismas stundās un atbilst trokšņa un vides emisijas standartiem.

Globalizācijas laikmetā daudzi mezgli ir standartizēti. Piemēram, amerikāņu dzinējus var atrast modeļos, kas ražoti Eiropā vai Ķīnā. Tāpēc labākais risinājums būtu atbildīgu dārgu vienību iegāde specializētos centros vai pēc konsultēšanās ar speciālistu. Tas notiek tad, kad jūsu palīgs daudzus gadus ir uzticīgi kalpojis, jau ir pārtraukts, un jums ir jāmeklē piemērotas rezerves daļas zāles pļāvējam.

Turklāt ir mezgli, kas profilakses nolūkos jāmaina, negaidot to sliktā snieguma sekas:

• transmisijas siksnas var izstiepties vai būt bojātas, bīstamas turpmākai darbībai;
• gaisa filtrs uz karburatora, degvielas filtrs jāmaina, kad tas kļūst aizsērējis;
• startera vads pamazām nolietojas;
• rotējošais nazis kļūst blāvs;
• griešanas līnija beidzas.

Atkarībā no motora veida komplektācijā ietilpst dažādas sastāvdaļas. Elektriskiem zāles pļāvējiem:

• elektrības vads vai akumulators ar lādētāju;
• turētājs un adapteris nazim;
• riteņi;
• elektriskā palaišanas un regulēšanas sistēma;
• zāles izgrūšanas iekārta un zāles savācējs.

Tomēr visdārgākais būs zāles pļāvēja elektromotora remonts vai nomaiņa.

Priekš benzīna zāles pļāvēji papildus uzskaitītajiem darba mehānismiem ne tikai motors būs vērtīgas rezerves daļas;

• karburators;
• starteris;
• aizdedzes sistēma;
• palaišanas ierīce.

Ilgstoši bez apkopes ir nepieciešams izmantot tikai ieteicamā ražotāja degvielu, piedevas un eļļas. Darbības laikā ir jārada apstākļi motora darbībai, jo šī ir dārgākā zāles pļāvēja vienība.

Rotējošā naža un auklas izvēle

Atkarībā no zāles pļāvēja veida griešanas mehānisms var sastāvēt no nažiem, kas piestiprināti pie klāja. Zāles pļāvēja asmens var būt rotējošs vai vārpstas dizains. Lai nomainītu nažus, jums jāzina vāla platums un zāles pļāvēja zīmols. Dažādiem uzņēmumiem ir atšķirīgs nazu stiprināšanas dizains.Darbības laikā viņi saņem triecienus; ja tie ir stingri uzstādīti lielā leņķa ātrumā, trieciens neizbēgami izraisa lāpstiņriteņa bojājumus. Tāpēc asmenim ir brīvība, tas var novirzīties, pārnesot slodzi uz stiprinājuma stieni vai mīksto uzmavu. Tāpēc, pasūtot rotējošos nažus, jums jāzina piestiprināšanas veids un balansēšanas iespēja. Var būt labāk pasūtīt visu griešanas vienību.

Lai nejauši nesabojātu griezējinstrumentu, pārvietojot ierīci uz jaunu griešanas zonu gar apmali vai ietvi, naži ir jāizslēdz, lai tie nedeformētos pret nejaušu priekšmetu.

Vārpstas griezēji tiek izmantoti tikai zāliena izlīdzināšanai pēc pļaušanas ar rotējošiem nažiem. Vārpstas griezēji darbojas kā šķēres. Tiek nomainīts viss mezgls.

Zāles pļāvēja līnija tiek ražota īpašā profilā un pēc numuriem. Parastie zvejas rīki ir bīstami un ātri pasliktinās. Izvēloties līniju, vislabāk ir izmantot zvaigznītes profilu. Apaļais profils ir piemērots mīkstai augošai zālei. Profesionāliem instrumentiem ir īpašas sarežģīta profila auklas. Kvalitātes līnija tiek uzskatīta par izgatavotu Francijā. Visas šaubas par griezēja izvēli atrisinās lietošanas instrukcijā, jums tas tikai rūpīgi jāizlasa.

Vai ir iespējams nomainīt motoru uz zāles pļāvēja

Bieži vien dzinēja sabrukšana notiek vertikālā motora kloķvārpstas atteices dēļ. Naži ir piestiprināti pie šī mezgla. Rezultātā:

• mehāniski sitieni ar nažiem;
• stiprinājumu atslābināšana un nodilums;
• agregāta slodžu specifika, kloķvārpsta kļūst nelietojama.

Ja daļu nevar salabot, vertikālā vārpstas pļāvēja motors būs jāmaina.

Katra veida zāles pļāvējs ir aprīkots ar savu motoru. Instrumentā ir uzstādīti vadošo ražotāju vai patentētu motoru motori. Var uzstādīt tāda paša tipa motorus motorzāģi, laivas, motorolleri un benzīna griezēji. Pļaujmašīnā uzstādītiem pašgājējiem motoriem ir garš kardānvārpsta. Ja vienības darbībai acīmredzami nepietiek jaudas, motoru var nomainīt.

Lielākā daļa jebkura ražotāja benzīna griezēju ir aprīkoti ar Briggs & Stratton vai Honda motoriem. Motora nomaiņa ar tieši to pašu vienkāršo darbību. Specializētie veikali pārdod pazīstamu ražotāju modeļus. Jums vienkārši jāizvēlas vienība no kataloga atbilstoši parametriem un atbilst prasībām:

• viegls sākums;
• izturība un uzticamība;
• jauda.

Pilnīgi slavenu ražotāju motori ir dārgi. Tātad amerikāņu Briggs motors atkarībā no jaudas maksā no 15 tūkstošiem rubļu. Honda dzinēji ir vienā cenu kategorijā. Ķīniešu motors ar vertikālu kloķvārpstu darbojas labi, jūs to varat iegādāties par 10 tūkstošiem rubļu.

Elektromotoru pilnam zāles pļāvējam var iegādāties daudz lētāk. Tātad, SG6-36E-021 motors maksā nedaudz vairāk nekā 2 tūkstošus. Barošanas bloks ir paredzēts darbināšanai no 220V tīkla, ar jaudu 1,1 kW. Vārpsta atrodas vertikāli.

Pagarinātāja izmantošana dārzā

Elektriskais zāles pļāvējs ir pietiekami garš strāvas vads. Pagarināšanas vads zāles pļāvējam tiek izvēlēts saskaņā ar principu atrast spoli slēdža zonā. Šīs ir prasības drošam darbam. Spoles pagarinātājs tiek pastāvīgi atstāts netālu no tīkla slēdža, tikai vads ir atvilkts. Tajā pašā laikā visas darbības notiek viegli un klusi. Pērkot pagarinātāju, jums jāizvēlas modeļi ūdensizturīgā korpusā. Pareiza izmēra izvēle palīdzēs:

• apkalpojamās platības aprēķins, bet svarīga ir vietas forma un stacionāro noieta vietu skaits;
• vadu biezuma izvēle, pamatojoties uz zāles pļāvēja motora jaudu - motora darbināšanai ar jaudu līdz 1,5 kW - 0,75, līdz 2 kW - 1,0, virs 2 kW - 1,5 mm² stieples šķērsgriezums;
• zemēšanai izmanto stieples trešo kodolu, tāpēc marķējumā jābūt skaitlim 3.

Labāk, ja vadam ir tikai viena izeja, tam jābūt gumijotam. Darbam vasarā PVA vads ir labāk piemērots, KG vads tiek uzskatīts par universālu darbam jebkuros apstākļos.

Jostas piedziņa uz zāles pļāvēja

Rotācijas transmisijas saite no motora uz darba ķermeni ir josta. Tā ir nebeidzama josta, kas piedziņu iedarbina ar berzes spēku, kas liek pagriezt skriemeļu ar kniedēm. Jostas profils atkārto skriemeļa modeli - poli-V. Tērējot pūles, josta izstiepjas. Brīva josta var paslīdēt un smirdēt no berzes, bet ne pagriezt pinumu. Ja spriedze vairs nepalīdz, josta tiek nomainīta. Šajā gadījumā jums vajadzētu izvēlēties jostu atbilstoši instrukcijās norādītajiem ģeometriskajiem izmēriem. Jostas ražo pasaules vadošie uzņēmumi MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF. Atšķirība starp zāles pļāvēju jostām ir tā, ka tās ir izgatavotas no formēta poliuretāna, kas pastiprināta ar poliestera auklu. Trimmeriem jostām ir iekšējs zobains profils.

Startera nomaiņa

Starteris ir vienība, ar kuras palīdzību tiek iedarbināti iekšdedzes dzinēji. Lai iegūtu aizdedzes dzirksti, jums jānovirza EDS, kas tiek darīts, velkot vadu, izvelkot to no kontaktligzdas. Sākotnējā stāvoklī to atgriež atsperes. Ja startējot vads ir nolietojies vai pielīp, starteris ir jānomaina. Lai beidzot pārliecinātos, ka starteris nedarbojas, jums jāatvieno iekārta un jāizvelk vads tukšgaitā.

Ir mehāniskie un elektriskie starteri. Katrs mehānisms darbojas ar vienas markas motoriem. Tāpēc zāles pļāvējam ir jāpērk starteris pēc motora veida vai vienības zīmola.

Gaisa filtra nomaiņa

Iekšdedzes dzinēji darbojas ar filtrētu degvielu un attīrītu gaisu. Pretējā gadījumā sadedzināšanas kameru grupu abrazīvs nodilums izraisīs dārgu remontu. Filtri var būt dažāda pildījuma un sastāva, galvenais ir tas, ka porainajai virsmai jāļauj gaisam iziet cauri un jāsaglabā netīrumi. Filtrs jātīra un jāizskalo, kad tas kļūst aizsērējis. Bet poras pamazām kļūst blīvākas, un caur to nepietiek gaisa. Labākie paneļu filtri ir Donaldsona izstrādājumi, kas filtrē 99,99% piesārņotāju, pateicoties to ļoti attīstītajai porainajai zonai.

Pēc 25 stundu darbības Briggs Stratton zāles pļāvēja gaisa filtrs ir jātīra un pēc vajadzības jānomaina. Filtra izmaksas ir 80 rubļi.

Riteņu maiņa

Riteņu nomaiņa uz zāles pļāvēja notiek ārkārtas gadījumos. Ir cilindru un rotācijas ierīces. Bungu riteņi ir aprīkoti ar diviem, rotējošie - ar četriem. Zāles pļāvēja riteņi ir tādi paši izmēri kā iepriekš uzstādītie. Rotējošām vienībām pāris jāaizstāj. Gultņu konstrukcijas tiek uzskatītas par labākajām, tās ir izturīgākas.

Zāles pļāvēja remonts - video