Cik grūti ir ar savām rokām veidot garāžu no gofrētās plātnes
Patversmi jūsu automašīnai var uzbūvēt samērā ātri, un pats galvenais - lēti. No gofrētās plātnes izgatavota garāža tiek montēta vidēji vienā nedēļā, pat ja tā ir uzstādīta uz kapitāla pamata. Pirmais, kas jādara, ir uzzīmēt topošās ēkas shēmu.
Garāžas izkārtojums
Sastādot zīmējumu, nākotnes struktūras izmēri būs atkarīgi no jūsu automašīnas lieluma. Pievienojiet vienu metru katrā pusē (garums, platums). Ja plānojat novietot kādu aprīkojumu garāžas aizmugurē, attiecīgi palieliniet garumu. Kad ir paredzēta vieta divām automašīnām, tad izmērs starp automašīnām jāatstāj 0,6-0,8 metri. Optimālais augstums ir 2,6 m, ar ekonomiskāku iespēju izveidojiet vismaz 2,2 m augstumu.
Vieglu un zemu ēku jumts ir diezgan piemērots slīpam jumtam. Reģionos ar lielu snigšanu jūs varat izveidot divslīpju jumtu, tas maksās vairāk. Bet frontonu kopnes droši aizsargās no gofrētās plātnes izgatavotās garāžas jumtu no sniega masas, no deformācijām un no iespējamās sabrukšanas.
Jo augstāka ir divslīpju jumta kores daļa, jo lielākas ir projekta izmaksas. Tomēr šāds jumts ir uzticamāks, jo no sniega rodas mazāks spriegums, kas rada spiedienu uz kopnēm un garāžas sienām.
Garāžas pamats no profilētas loksnes
Veidojot garāžas, visbiežāk tiek izmantoti divu veidu pamati:
- Lente.
- Monolīts.
Pirmais variants ir vispiemērotākais augsnēm, kas nav ūdens, kas labi iztukšo ūdeni. Izgatavojot monolītu plāksni, jūs varat nogalināt divus putnus ar vienu akmeni: iegūt stabilu pamatu, nekavējoties ielejiet plakanu grīdu un pēc tam to pārklājiet ar kaut ko.
Garažas pamatu izgatavošana ar rokām no profesionālas lapas sākas ar marķējumu. Atzīmētajā zonā pa perimetru izrakt ieplaku līdz 50 cm dziļumam, apakšā ielej 10 cm šķembu un kārtīgi nofiksē. Pēc sasmalcinātā akmens jālej smiltis, slānis jāizlej ar ūdeni un arī jāpiestiprina. Veidne jāveic 10-15 cm virs zemes līmeņa.Lai nostiprinātu javu un izveidotu garāžas nākotnes skeletu, pa pamatnes perimetru tiek uzliktas caurules.
Lai iegūtu lielāku izturību, pirms ielešanas ar monolītu var iedzīt armatūru, ar 1 metru soli sasiet, metinot armatūru ar mazāku diametru. Caurulēm pa perimetru būs 10-15 cm izejas (tām ir piestiprinātas atbalsta plaukti), lai vēlāk tām piestiprinātu garāžas rāmi. Solis starp caurulēm būs atkarīgs no nākotnes struktūras lieluma. Vārtu stūri un veidgabali ir izgatavoti no metinātām caurulēm vai vismaz 50 mm kanāla.
Ja plānos ir ierīkota skatu bedre, tad iepriekš ir nepieciešams zem tās izrakt ieplaku un gar bedres malām izveidot veidni.
Rāmja montāža
Paies divas līdz trīs nedēļas, līdz šķīdums pilnībā sacietē, bet pēc divām līdz trim dienām jūs varat samontēt struktūras skeletu. Lai to izdarītu, jums būs jāsagatavo šādi rīki un materiāli:
- metāla stūris 80 mm;
- leņķa slīpmašīna - "dzirnaviņas";
- metināšanas mašīna;
- nojumes eņģes (pasūtiet no virpotāja ar bumbiņām);
- skrūvgriezis.
Jums, protams, būs jāuzkrāj ar profilētām loksnēm, pašvītņojošām skrūvēm un jāpērk arī izolācija.Pērkot gofrēto kartonu, jums jāzina, ka jo lielāks ir loksnes vilnis, jo lielāka slodze ir 1 kv. m jumts. Jumta garāžu konstrukcijām izmantojiet loksnes, kas apzīmētas ar K 18 un K 20. Skaitļi norāda viļņa augstumu, un burts "K" nozīmē "jumta segums". Sienām marķējums būs ar burtu "C". Profilētās loksnes biezums svārstās no 0,4 līdz 1,0 mm, tas ir atkarīgs arī no marķējuma. Ir nesoša gofrētā plātne, to apzīmē ar burtu "H" vai "NS" - tas paredzēts nesošajām sienām.
Izmērījis augstumu, vispirms ar dzirnaviņām sagrieziet stūri atbalsta stabiem, kurus pēc tam metina pie cauruļu izvadiem. Pēc stūru uzstādīšanas sagrieziet tiem šķērsstieņus. Šķērsstieņiem varat izmantot mazāku stūri, caurules. Metiniet horizontālās stiprinājumus no 80 mm stūra līdz vertikālajiem stabiem no augšas. Šie uzpūtes veidos jumta pamatu. Atkarībā no kores augstuma pievilkšanas centrā metiniet vai nu vienu vertikālu statīvu (uz kores), vai arī divus statņus, kas turēs spāres. Metiniet redeļu kastīti pie spārēm, uz kuras jāuzliek profilētā loksne.
Kā apšūt garāžu ar profesionālu palagu
No augšējā stūra piestipriniet gofrētās plātnes loksnes, kur pieskrūvēt vienu pašvītņojošo skrūvi, pēc tam izlīdziniet un stingri piespiediet plauktu. Izmantojiet pašvītņojošās skrūves ar gumijas paplāksnēm, tās neļaus skrūves pārāk pievilkt, kā arī izslēdz iespēju savīt un noņemt vītni uz pašvītņojošās skrūves. Tomēr neaizmirstiet skrūvgriezī iestatīt mazus pagriezienus, kas paredzēti ieskrūvēšanai, nevis urbšanai.
Pērkot materiālu celtniecības veikalā, jūs varat iepriekš pasūtīt gofrētās plātnes griešanu garāžas sienām.
Uz sienām vispirms piestipriniet lapu tikai vienā pusē, atbrīvojot vienā vilnī. Uzlieciet nākamo uz iepriekšējo un pieskrūvējiet to pie rāmja krustojumā. Pēc garāžas sienu apšuvuma ar gofrētu plātni dodieties uz jumtu. Sagatavojiet notekas un aizsargvējstieņus.
Garāžu jumtu no gofrētās plātnes sāk segt pēc notekcauruļu uzstādīšanas. Pirms lokšņu pārklāšanas arī jānostiprina vēja (gala) sloksnes. Jūs varat uzstādīt "pilienu", bet pietiks ar cieši fiksētu noteku. Gala plāksni, tāpat kā "grēdu", var izgatavot neatkarīgi vai pasūtīt celtniecības veikalā.
Garāžas jumts ir pārklāts un piestiprināts tāpat kā sienas, ar vienīgo atšķirību, ka darbs tiek veikts precīzāk, lai netiktu izspiesti loksnes. Savienojumi ir piestiprināti viens otram vienā vilnī, daži jumta segumi pirms tam pārklājas ar bitumena mastiku. To pašu var izdarīt, piestiprinot profilētas loksnes pie sienām.
Izvēloties pašvītņojošās skrūves profilētās loksnes montāžai uz jumta. Viļņa izmēram ir jāpievieno vēl 35 mm, jo skrūves ir ieskrūvētas ķemmē. Pašvītņojošās skrūves var izvēlēties lielākas, mazākas nav ieteicamas.
Gofrētie griesti garāžā ar slīpu jumtu no ārpuses ir aizvērti ar stūri. No iekšpuses griestu un sienu savienojums ir putots ar poliuretāna putām.
Vārtu ierīcei ir jāizveido atvere no izturīgākām detaļām. Šim nolūkam ir piemērots kanāls. Paši vārti ir izgatavoti no tāda paša izmēra stūriem kā garāžas rāmis. Vārti tiek samontēti uz zemes, tiek metināti stingrēji no loksnēm stūros un nojumes. Pēc uzstādīšanas garāžas atverē ir iespējams aizsegt un izolēt vārtus.
Sienas izgatavotas no profilētas loksnes ar izolāciju
Gofrētā plātne ir jāizolē, pretējā gadījumā ziemā temperatūra iekšpusē būs zemāka nekā ārpusē. Ir trīs veidi, kā izolēt sienas no profilētas loksnes:
- minerālvati;
- Putupolistirols vai putupolistirols;
- putojošs.
Pēdējā iespēja ir populāra. Patiešām, atšķirībā no pirmajiem diviem, šeit nebūs nepieciešams izgatavot redeļu kastīti materiāla stiprināšanai. Tas ir vienkārši: putu poliuretāns ir cieši pielīmēts pie profilētās loksnes sienām. Bet šai metodei ir arī mīnuss: tas prasa īpašu aprīkojumu un speciālistus, kas nozīmē papildu izdevumus. Tāpēc ir vērts iepriekš apsvērt, kā izolēt garāžu no gofrētās plātnes.
Kā izolēt garāžu no gofrētās plātnes
Izolācijas gadījumā ar putām vai minerālvilnu ir nepieciešams apvalks. Minerālvatei vispirms tiek izgatavots viens kastes rāmis, pēc tam tiek uzlikta izolācija, pēc tam tiek izgatavots vēl viens rāmis, uz kura piestiprinātas loksnes. Otrais slānis ir izgatavots ventilācijas spraugai, kas noņems mitrumu no izolācijas.
Polistirols ir iekšpusē piestiprināts pie poliuretāna putām vai hermētiķa. Latojums ir izgatavots no cinkota profila, līstes iekšpusē ir ievietota izolācija.