Mēs ar savām rokām veicam grīdu garāžā

Grīda garāžā katru dienu tiek pakļauta nopietnām slodzēm: spiediens lielas "dzelzs zirga" masas dēļ, trieciena slodze, berze, agresīvas degvielas un smērvielu ietekme, mitruma un galējas temperatūras iedarbība. Nepareiza grīdas seguma konstrukcijas un materiālu izvēle var ievērojami samazināt tā kalpošanas laiku un pēc tam sarežģīt garāžas darbību. Šajā publikācijā tiks sniegti praktiski ieteikumi par prasmīgu grīdas sakārtošanu garāžā ar savām rokām, tiks pētītas dažādu dizaina risinājumu un pārklājumu materiālu priekšrocības un trūkumi.

Garāžas grīda: pamatprasības pārklājumam

Kompetentai garāžas grīdai jābūt šādām īpašībām:

• spēks;
• nodilumizturība.
• zems putekļu veidošanās;
• izturība pret mehāniskām un ķīmiskām ietekmēm;
• uguns drošība.

Pateicoties plašajam celtniecības un apdares materiālu klāstam, jebkurš automašīnas īpašnieks var izveidot tieši tādu garāžas grīdu, kas vislabāk atbilst viņa prasībām attiecībā uz izturības īpašībām, dizainu un finanšu ieguldījumiem.

Varianti un dizaina risinājumi

Garāžas telpās visizplatītākie atbalsta virsmas izvietošanas veidi ir:

1. Betona klājums.
2. Zemes grīda.
3. Liels smilšu segums, siets, šķembas.
4. Koka grīda no rievota dēļa.
5. Asfalta segums.

Garāža no grīdas plātnēm izgatavotā grīda, kurai ir lieliskas izturības īpašības, augsta nodilumizturība un ugunsdrošība, ir ļoti populāra automašīnu īpašnieku vidū. Svarīga šāda pārklājuma priekšrocība ir ātra uzstādīšana un spēja izmantot tūlīt pēc uzstādīšanas.

Izveides posmi, priekšrocības un trūkumi

Lai pieņemtu pareizo lēmumu par konstrukcijas izvēli grīdas sakārtošanai garāžā, jums rūpīgi jāizvērtē katra veida grīdas un pārklājuma materiālu plusi un mīnusi. Apsveriet vispopulārākās šī dizaina ražošanas iespējas.

Zemes grīda

Parasti zemes virsmu garāžu īpašnieki uzskata tikai par pagaidu grīdu.

Zemes grīdas sakārtošana notiek divos posmos:

1. Pēc būvniecības pamats un izlejot pagrabu, tiek noņemts auglīgais augsnes slānis un visa veģetācija.
2. Garāžas interjers ir rūpīgi izlīdzināts un sasists.

Priekšrocības:

• rentabilitāte;
• izkārtojuma vieglums.

Trūkumi:

• zema izturība;
• augsta putekļu emisija;
• hidroizolācijas trūkums.
• nav iespējas izolēt.

Eksperti iesaka:

1. Pēc augsnes sablīvēšanas ēkas iekšējā telpa jāpārklāj ar 100 mm biezu māla slāni, kas rūpīgi jāsaspiež. Šis process ievērojami palielina pārklājuma izturību un hidroizolācijas īpašības.
2. Māla vietā var izmantot skrīningu. Labi izliekot, garāžā esošajai nogruvušajai grīdai būs laba izturība, mitrums uz tās virsmas neuzkrāsies.

Šāda pārklājuma "monētas reversā puse" ir augsta putekļu veidošanās, auksta virsma un iespēja sasalst.

Koka grīdas

Koka garāžas grīdas nav vispopulārākais grīdas seguma veids. Tam ir vairāki iemesli:

• zema izturība;
• ugunsbīstamība;
• īss kalpošanas laiks (vidēji 5 gadi);

Šādas grīdas priekšrocības ietver:

• videi draudzīgums;
• augsta uzturamība.
• siltumizolācijas pasākumu pieejamība;
• iespēju izveidot skatu atveri vai pagrabu.

Koka grīdas izgatavošana garāžā ar savām rokām ir ļoti vienkārša:

1. Tiek izveidota zemes grīdas pamatne (kā aprakstīts iepriekš).
2. Tiek uzlikts hidroizolācijas slānis. Jumta materiālu var izmantot ar vismaz 50 mm sloksnes pārklāšanos.
3. Atklāti baļķi no bāra.
4. Starp lagām tiek uzlikts nepieciešamais siltumizolācijas slānis.
5. Visa grīdas platība ir pārklāta ar tvaika barjeras membrānu.
6. Uz apaļkokiem tiek uzlikts rievots grīdas dēlis, kas piesūcināts ar minerālu pretpuves līdzekli un ugunsdrošību.

Attālums starp sijām garāžā ir atkarīgs no zāģmateriālu biezuma, ko izmanto pēdējam grīdas segumam. Dēļa biezums ir 20 mm - attālums starp nobīdēm ir 30 cm, atbalsta sekcija ir 5x15 cm (vienā malā); dēļa biezums ir 40 mm, pieļaujamais attālums starp elementiem ir 50 cm, baļķa biezums ir 10x10 cm. Atbalsta sliedes var uzstādīt uz stabiem, kas nav savienoti ar pamatu, vai uz sijām, kas piestiprinātas pie pamatnes.

Kā apdares koka grīdu var izmantot tikai dēli.

Kokskaidu plātnes, saplāksnis un tamlīdzīgi materiāli nebūs pietiekami izturīgi, lai pārsūtītu slodzes uz atbalsta konstrukciju. Tāpat nav ieteicams kokmateriālus izmantot kā māla grīdas segumu. No koka izgatavota garāžas grīda ievērojami palielinās pārklājuma izmaksas un svaru, kā arī prasīs papildu pasākumus, lai nostiprinātu atbalsta konstrukciju.

Asfalta drupa

Asfalta sveķi (drupa) ir viens no lētiem un plaši izplatītiem materiāliem vecā asfalta seguma apstrādei, kas noņemts ceļa nomaiņas (remonta) laikā. Sastāvs: smalks šķembas un bitumens.

Garāžas grīdām, kas izgatavotas no asfalta skaidām, ir šādas priekšrocības:

1. Budžeta izmaksas. Vidējā cena par 1 m³ svārstās no 10 līdz 14 parastajām vienībām.
2. Salīdzinoši mazs svars. Atkarībā no sastāva masa ir 1 m³ svārstās no 1,5 līdz 1,8 tonnām.
3. Viegli nolikt.
4. Ilgs kalpošanas laiks, stingri ievērojot ieklāšanas tehnoloģiju.
5. Izturība pret mehānisko spriegumu un temperatūras izmaiņām.

Šāda pārklājuma izveidošanas garāžā trūkumi ir:

1. Kad temperatūra telpā paaugstinās, kaitīgie bitumena tvaiki.
2. Nepieciešamība pēc periodiska remonta.
3. Īpaša aprīkojuma izmantošana.

Kā no asfalta skaidām izgatavot garāžas grīdu? Šādas virsmas izveidošanas tehnoloģija ietilpst četros posmos:

1. Mēs izveidojam pamatu. Veģetācija un gruveši tiek noņemti, zeme tiek izlīdzināta un sablīvēta. Uz zemes jāielej šķembu slānis, kas ir jāizlīdzina un rūpīgi jāpiestiprina. Jūsu garāžā esošā grants pamatne ievērojami palielinās saķeri.
2. Sagatavoto virsmu (zeme, šķembas, smiltis) gruntē ar bitumena emulsiju. Vidējais patēriņš - 1 l / m².
3. Virsma ir pārklāta ar asfalta šķembu slāni un rūpīgi saspiesta.
4. Garāžas grīdas virsma ir piesūcināta ar bitumena emulsiju. Vidējais patēriņš - 0,5 l / m².

Asfalta drupatas tampēšanai nepieciešams īpašs aprīkojums! Šī materiāla blīvēšanas koeficients sasniedz divas vienības, kas jāņem vērā, pasūtot asfalta granulātu.

Bruģēšanas plātnes

Bruģēšanas plātnes garāžā ir lieliska alternatīva grants, smiltīm vai sietiem, zemes grīdām un koka grīdām.

Eksperti saka, ka bruģakmens plāksnes garāžas telpā ir daudz pārākas par betona klājumu:

1. Dekorativitāte.
2. Augsta izturība. Pareizi sagatavojot pamatni un ievērojot ieklāšanas tehnoloģiju, flīzes lieliski panes triecienus un nevienmērīgi sadalītas slodzes.
3. Mitruma izturība.Šī materiāla ražošanā tas satur ķīmiskus reaģentus, kas palielina plastiskumu un novērš mitruma iekļūšanu flīžu struktūrā.
4. Izturīgs pret agresīviem šķidrumiem.
5. Izturīgs pret temperatūras galējībām. Pēc vairuma ražotāju domām, bruģakmens plāksnes nezaudē savas fiziskās īpašības temperatūras diapazonā no -40 ° С līdz + 60 ° С.

Augstas kvalitātes bruģa plāksnēm ir augsta nodilumizturība un praktiski neveidojas putekļi, atšķirībā no betona segumiem.

Vienkāršākais veids, kā uzstādīt flīzes garāžā, ir smilšu spilvens.

Darba posmi:

1. Aprēķini. Flīžu biezums - 80 mm; smilšu-cementa maisījuma slānis - 100 mm. ja automašīnas svars pārsniedz 1,5 tonnas, tad jāpievieno 100 mm šķembu slānis.
2. Pamatojoties uz aprēķiniem, tiek noņemts noteikts zemes slānis.
3. Virsma ir saspiesta.
4. Pielej vajadzīgā biezuma sasmalcināta akmens slāni un uzmanīgi taranē.
5. No izsijātām smalkām smiltīm izlej smilšu spilvenu. Smilšainā virsma ir izlīdzināta, izlijusi ar ūdeni un saspiesta.
6. Uz saspiestās smilšainās virsmas 4: 1 proporcijā ielej smilšu-cementa maisījuma slāni un rūpīgi izlīdzina.

Flīze tiek uzlikta no tālākā stūra, novērojot atstarpi starp 3-5 mm elementiem. Gumijas āmuru izmanto, lai virsmu izlīdzinātu horizontāli. Pēc dēšanas procesa pabeigšanas smilšu-cementa maisījumu ielej spraugās starp flīzēm, līdz tas ir pilnībā aizpildīts.

Porcelāna keramikas flīzes garāžā

Grīdā garāžā, kas izgatavota no porcelāna keramikas, ir daudz priekšrocību:

• augsta izturība līdz 200 kg / cm².
• izturība pret fizisko stresu un šoku.
• mitruma izturība.
• ilgs kalpošanas laiks.
• aprūpes vieglums.
• zems deformācijas koeficients temperatūras kritumos.

Lielākā daļa īpašnieku atzīmē pretslīdes efektu un augstu izturību pret agresīviem šķidrumiem.

Starp porcelāna keramikas flīžu trūkumiem var atzīmēt materiāla augstās izmaksas un trauslumu, ieklājot.

Lai patstāvīgi izveidotu porcelāna akmens masas grīdu, jums jāveic vairāki darbi šādā secībā:

1. Rupjas pamatnes izlīdzināšana un blīvēšana. Visefektīvākais veids ir ielej betona klonu. Virsmai jābūt sausai un pilnīgi līdzenai.
2. Flīžu ieklāšana uz īpašas līmes, kas vienmērīgi tiek uzklāta katram elementam ar robotu špakteļlāpstiņu.

Līmes pilnīgas žāvēšanas periods - 24 stundas. Tikai pēc pilnīgas "flīžu veidošanās" jūs varat sākt šūt.

Ko padarīt grīdu garāžā, ko labāk izmantot kā grīdas segumu, kādu struktūru izmantot praksē? Šajā publikācijā tika prezentētas paškonstrukcijas metodes un izskatītas katras tās izveidošanas iespējas galvenās priekšrocības un trūkumi. Kuru metodi izvēlēties, ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un finansiālajām iespējām. Galvenais ir stingra tehnoloģiju ievērošana un kvalitatīvu materiālu izvēle.

Pašlīmeņojoša grīda garāžā - video

Betona grīda garāžā - video